El Archivo CCCXXXIX – Turismo Requiere Profesionalización!

Alejandro José Gallard Prío.

Todos nos entusiasmamos al descubrir las bellezas naturales de nuestras regiones y/o pueblos, catalogándolos como atractivos turísticos, y tenemos razón, pero nos olvidamos de que turismo es un negocio y como tal, exige profesionalización, lo que significa, investigación y estudios para determinar la infraestructura que necesita, así como, si es viable económicamente.

Nuestro planeta es bello, posee parajes a cual más preciosos y atractivos, pero muchos de ellos, están en regiones inaccesibles y/o protegidas, por gobiernos responsables. En países exitosos se crean parques y reservas nacionales, con leyes que se hacen cumplir, ya que el peor enemigo de nuestra naturaleza, es el ser humano, en especial el inversionista ambicioso e irresponsable.

Siempre he bogado por un organismo regulador de turismo fuerte y con garras, que no solo promueva nuestras riquezas turísticas, sino, su más visible protector, en colaboración de otros Organismos y Ministerios del Estado. El Ministerio de Turismo debe ser el eterno vigilante de la ética comercial de esta actividad económica, que por su versatilidad y diversidad, es creadora de fuente de trabajo y riqueza empresarial y nacional.

Como un ejemplo de como las actividades de un país, se entrelazan en el negocio de TURISMO, enfoquemos la publicidad que a nivel mundial está recibiendo Nicaragua, como consecuencia de que su Gobierno, ha cedido a una empresa, con sede en Hong Kong y registrada en El Gran Caiman, los derechos a promover, negociar financiamiento y administrar, uno de los proyectos de ingeniería más impactantes y atrevidos del mundo, un CANAL INTEROCEANICO a través de su territorio.

Esta publicidad podría beneficiar al país como destino responsable y amante de su medio ambiente o desacreditarlo, debido a que ninguno de los involucrados, han logrado divulgar con claridad, los estudios ambientales, que para ser creíbles, deben tener el aval de organismos internacionales involucrados en la defensa del medio ambiente, ya que la anunciada ruta, afectaría a la más importante reserva de agua potable de américa meridional, el "Gran Lago de Nicaragua", sin contar reservas forestales y zonas de pequeñas fincas agrícolas y pecuarias, así como asentamientos humanos que se verían seriamente afectados, si no es que evaporados.

Así mismo encontramos que la República de Panamá está incrementando la capacidad de su Canal, lo cual coloca a cualquier otro proyecto canalero en esta zona, en precaria situación para amortizar su elevado costo de 50 mil millones de dólares (US$ 50,000.000.000.00) que estiman los concesionados y obtener beneficios, ya que además puede incrementar, como nos demuestra los problemas presupuestarios que han demorado las renovaciones del canal de Panamá, pues en toda construcción hay imprevistos, más aun en empresas de esta magnitud.

Nicaragua tiene que despertar, ya que su viejo sueño canalero, se basa en las experiencias del astuto y exitoso inversionista Cornelius Vanderbilt, que en el siglo XIX, navegaba desde Nueva York al puerto de "Greytown", hoy conocido como "San Juan del Norte", transbordaba a naves que recorrían el "Río San Juan" y el "Gran Lago", desembarcando en el puerto "La Virgen", del Istmo del departamento de Rivas, desde donde sus diligencias y mulas, transportaban a los viajeros y cargas a la hoy popular bahía de "San Juan del Sur", en el Océano Pacifico, donde otras naves les llevaban a California.

Eso fue hace más de 125 años. Hoy el mundo del transporte es otro. Seres humanos y carga, se movilizan en súper naves, aviones de propulsión, trenes de alta velocidad y en vehículos que utilizan autopistas de ocho y diez carriles, pero Centroamérica, que ya tiene un CANAL y, como mencionamos, está siendo ampliado, sigue sin poder ofrecer una red ferroviaria, autopistas, ni mega puertos, que faciliten la movilización que nuestro turismo y productos agropecuarios necesitan para que podamos competir en el mercado globalizado de hoy.

Vías férreas y autopistas son más amigables con el medio ambiente que el canal de la concesión mencionada y, su costo, no llegaría ni a la cuarta parte del proyectado canal. Más aun, son creadores de riquezas, ya que abren zonas de producción.

Ofrece además, la ventaja de ser un proyecto a nivel regional, donde todos los países centroamericanos estarían involucrados, garantizando a los inversionistas un proyecto real, que incrementaría las oportunidades de crecimiento económico de una región estratégica para la producción de alimentos a nivel mundial.

Una red vial, SI atraería turismo e inversiones, creando trabajos y esperanzas. Soñemos, pero con realidades, no con cuentos de hadas madrinas, duendes y árboles de hierro, que es muy difícil que florezcan y den sombra.

Por supuesto que todo lo anterior requiere de una administración honesta, donde los recursos se inviertan en educación y salud, para lo cual hay que derrotar la impunidad que ha venido protegiendo la corrupción.

Nos honra dedicar este ARCHIVO a un luchador, que siempre ha estado en la vanguardia por una Nicaragua republicana, progresista y democrática, Salvador (Chava) Jarquín Calderón, quien está luchando por su salud y a quien abrazamos fraternalmente, al desearle pronta recuperación.

Hasta el próximo domingo 2 de noviembre, con su ARCHIVO, que les rogamos comentar y distribuir en los correos de sus amistades.

El Archivo CCCXXXVIII – La Diversidad del Turismo!

Alejandro José Gallard Prío.

Hablemos de su diversidad comercial, especialmente ahora que comenzó la temporada de los Cruceros Marítimos que navegan los mares de nuestra América, visitando puertos, desde el cual pernoctan a los atractivos que ofrecen las empresas navieras, mediante previa negociación con los operadores de tours. En el negocio de Cruceros, no hay sorpresas, aunque, siempre hay pasajeros que no toman los tours, se quedan abordo, o a veces bajan a los puertos, por lo que es prioritario que el día o los días que el "hotel flotante" permanece en puerto, los empresarios y autoridades se esmeren por mantenerlo limpio e incentivar a los Restaurantes y Bares, de no abusar en cuanto a precios.

Así mismo, sugerimos que el Organismo Oficial de Turismo, con la cooperación de las Autoridades del Puerto, las Asociaciones de Empresas Turísticas y la Alcaldía, habiliten un Salón de la Amistad, donde aquel que no tome "tours", pueda familiarizarse con el Puerto, ofreciéndoles también la oportunidad de visitas cortas a pueblos cercanos, ya que el objeto de todo destino, es cultivar la amistad del visitante y convertirlos en Embajadores de Buena Voluntad y candidatos a regresar.

TURISMO DE CONGRESOS

Así como las Compañías de Cruceros controlan las actividades de sus pasajeros durante los días que están en sus naves, así también lo hacen los organizadores de Congresos y/o Convenciones. La diferencia es que no estando en una nave, estos pueden deambular por los alrededores del Centro de Convenciones y de sus hoteles, especialmente en las noches.

Lo primero que hay que tomar en cuenta en cuanto al turismo de Congresos, es que son programados a uno, dos y hasta tres años de anterioridad, lo que le permite a la infraestructura turística prepararse debidamente, menos que en Juegos Olímpicos, Certámenes mundiales deportivos y/o Congresos Religiosos, los cuales, requieren hasta de construcciones ad hoc para atender a los visitantes por cientos de miles y que forman un abanico económico.

El turismo de convenciones o congresos, como se le conoce en nuestro Mundo Iberoamericano, requiere prioritariamente de una Oficina Promocional y Reguladora, palabra, esta última, que define claramente, el por qué este organismo, conocido mundialmente como BURO, debe ser independiente de todo tinte oficial, ya que es el organismo, que al representar a las empresas que prestan servicios a los Congresos, que ha negociado previamente con los Ejecutivos de la Asociaciones Profesionales y de Empresas, son de hecho, los responsables, junto con el esos Ejecutivos mencionados, del éxito o fracaso de los eventos.

Un BURO de Convenciones y Visitantes exitoso, es aquel que a través de los años, prestigia a los destinos con su responsabilidad empresarial, por lo tanto, merece que siendo sus miembros, contribuyentes municipales y nacionales, reciban el apoyo económico y promocional de las Alcaldías y Oficinas de Turismo Municipal, Estatal o Nacional, así como de todos sus proveedores. No hay que confundir Centro de Convenciones, con Buro de Convenciones, ya que el primero es una infraestructura que por lo general suple la Municipalidad y el segundo, una Asociación de la Empresa Privada.

TURISMO RELIGIOSO

Esta fase, la cual se puede clasificar como controlable, aunque popular e impredecible, en cuanto al número de participantes, tiene la ventaja de que se basa en tradición y espiritualidad humana y que además, se celebra con fechas fijas, con excepción de la Semana Santa de la Iglesia Católica, cuyas fechas cambian, ya que el año litúrgico se fija a partir del ciclo lunar. Hay destinos, para los que la SEMANA MAYOR, como en ciertos lugares se le conoce, es su principal atracción turística y estrella promocional ¿quién no ha escuchado de la Semana Santa en Sevilla, España o la de Guatemala, Centroamérica? Lo mismo podemos decir de la celebración en Diciembre, de la Patrona de América, la Virgen de Guadalupe de Ciudad México, que con las Posadas de Navidad, atrae muchos visitantes a la conocida Ciudad de los Palacios.

Lo interesante de este modelo de atracción turística, es su diversidad de fechas y que por lo general, se celebran en comunidades pequeñas, lo cual significa una inyección económica muy importante para ellos. En Centroamérica, especialmente en El Salvador, se ha desarrollado un flujo impresionante de su Diáspora para las fiestas de Agosto y es interesante la actitud positiva de las autoridades, que brindan a sus visitantes prioridades y facilidades a su arribo en los aeropuertos.

Las posibilidades de este modelo de turismo, son positivas, siempre y cuando el Organismo Oficial de Turismo promueva en unión de sus Consulados, Asociaciones y Operadores de Tours, las celebraciones en los países donde nuestras Diásporas tienen poder adquisitivo, como Estados Unidos y Canadá. Esta promoción debe asegurarles que serán recibidos en los aeropuertos y fronteras, como Huéspedes Distinguidos, donde las Aduanas, no les causaran problemas por aprovechar sus viajes para llevar alegría, en forma de regalos a sus familias y amigos.

Nos quedan otras diversidades, algunas no recomendables, como el turismo sexual, que es destructivo, en especial a nuestra juventud. El Turismo de Salud, es otro muy interesante, pero requiere de una inversión fuerte en su infraestructura (Hospitales, Clínicas y Centros de Medicina Natural), pero está el Turismo Dental, el cual ya tiene su infraestructura y excelentes Profesionales, que ejercen en todo el Continente y cuyos honorarios, sumados al costo del viaje, es atractivo, ya que pasean y embellece su sonrisa al mismo tiempo.

Hasta el próximo ARCHIVO del domingo 26 de octubre del 2014 y por favor, envíennos sus comentarios, escribiéndonos.

El Archivo CCCXXXVII – Preocupaciones De Todos!

Alejandro José Gallard Prío – Día De La Raza!

Hay dos clases de preocupaciones, la individual y la que nos atañe a todos, como miembros de la sociedad en general, especialmente aquella que forma parte de nuestro entorno y vida diaria.

Cervantes al crear "El Quijote", nos legó, que la felicidad está en saber combinar el "quijotismo" con el pragmatismo, condenando el egoísmo.

No encuentro razón válida para el estancamiento de ciertas regiones de Iberoamérica, que no sea producto del egoísmo de quienes, no han descubierto el beneficio que significa compartir, darse. Hace 522 años, Colon y sus marineros, desembarcaron en nuestro Continente y en vez de compartir y darse, se llevaron muestras de nuestras riquezas naturales e indígenas como especímenes, despertando la ambición de quienes les prosiguieron y nos depredaron.

Volvieron como conquistadores, a imponer, no a compartir, olvidando su experiencia con la conquista mora, de quienes valientemente se liberaron. Ignoraron las culturas indígenas e instalaron un amorfo aparato de dominio, que incubo la corrupción que todavía persiste en nuestros días. Las excepciones, la hicieron hombres espirituales, frailes, que lograron salvar un buen porcentaje de indígenas, a quienes, desgraciadamente, no supieron o pudieron preparar a defenderse, educándolos y enseñándoles sus adelantos, ya que desde entonces, el capital ambicioso, no supo entender, que la verdadera riqueza estaba y está en la educación y salud de la mano de obra, que como resultado se convierte en productor y consumidor, en vez de indigente y pordiosero. Por lo anterior es que seguimos con un pueblo, que solo puebla.

Hoy, debido a siglos de abusos y corrupción pública, vemos el más triste de los éxodos que nuestra América ha sido testigo. Niños, jóvenes, abandonaron sus pueblos en búsqueda de un porvenir, a sabiendas que encontrarían un largo, penoso y desconocido trayecto, ya que sus abuelos o tíos, no podían seguir protegiéndoles de la inestabilidad social, pues sus padres habían migrado y aunque tenían el apoyo de las remesas, el "sueño americano" los motivaba a la aventura.

Es loable el apoyo que les han dado a los niños, la Iglesia Católica, con Papa Francisco y el Cardenal O´Malley de Boston a la cabeza, así como unos cuantos Representantes Hispanos del Congreso Estadounidense, al igual que UNIVISION, TELEMUNDO y el Consejo Nacional de la Raza. ya que el solo hecho que niños y jóvenes hayan decidido salir de lo conocido, aunque escuálido y sufrido, hacia un país lejano y desconocido, exponiéndose, como testificó, una periodista en Televisión con lágrimas en los ojos, a ser devorados por las fieras en el infernal trayecto de los desiertos, pues lo único que encontramos, dijo, son zapatitos y alguna que otra pieza raída de sus ropas, merecía y merece que los Gobierno Federal y Estatales de la Unión Americana, les protegiesen, en vez de regresarlos a su calvario.

Me escribe un amigo y colega madrileño "que hay más de un millón de niños sin escolarizar" y que "le surge la inquietud de que dentro de 15 o 20 años, estos infelices críos" si es que viven "estén dentro de la órbita de la delincuencia o el terrorismo, lo que le causaría pena e inquietud”. Comparto su preocupación, aunque en cuantos a los años, no es dentro de 15, es ayer, llevan años en la delincuencia y las "maras" aterrorizan regiones enteras. Tristemente, nuestras sociedades siguen ignorándolo, patrocinando gobiernos populistas y corruptos, que desestiman la urgente necesidad de concentrar sus esfuerzos, reforzando el sistema educacional primario y técnico secundario, así como programas sociales que nos ayude a proteger y rescatar la niñez.

Esa herencia nefasta de nuestros colonizadores y políticos corruptos e irresponsables, se ha enraizado tanto, que países que estaban en el proceso ascendente del desarrollo en los años 50, están siendo destruidos por el virus del populismo corrupto, que los está llevando a la bancarrota económica y social.

Lo preocupante, en cuanto a los países que todavía no han sucumbido, es nuestra inercia, ya que vemos y sentimos el caos económico y social que nos rodea y escasamente comentamos. Debemos cambiar de actitud, involucrándonos a nivel vecindario en mejorar nuestras escuelas, clínicas, parques de esparcimiento y deportes, así como la alimentación de tanto niño desnutrido. Debemos convertirnos en Quijotes, combatiendo entuertos, en vez de engordar Sanchos.

Pasando a la cultura, recomendamos nuevamente adquirir el libro "RUBEN DARIO el poeta de Siempre", que lo introduce el Dr. Oscar Arias Sánchez, Expresidente de Costa Rica, Premio Nobel de la Paz, como una semblanza a quienes "todavía sueñan....para que los versos de Darío, les ayuden a encontrar, en su propia vida, las maravillosas esencias de la flor del mundo", así como la opinión de Jorge Eduardo Arellano, Director de la Academia Nicaragüense de la Lengua, quien nos dice que "el autor logra muy bien su propósito, cual es, brindar al lector una nueva perspectiva para comprender, en toda su extensión, al más grande poeta en lengua española". Pueden solicitar el Libro a Leonel Arana, email: aranala@bellsouth.net, enviando Cheque por US$ 21.00 al mencionado Leonel Arana, P.O. Box 140343, Coral Gables, Fl. 33134, quien les hará llegar el libro a la dirección que le envíen, por Correo Certificado.

Hasta el próximo domingo 19 de octubre, con su ARCHIVO, que les rogamos comentar y distribuir en los correos de sus amistades.

El Archivo CCCXXXVI – Los Viajes, Deben Satisfacer!

Alejandro José Gallard-Prío.

En medio de la burocracia y millonarias inversiones de la industria de viajes, sobresalen los servicios, lo cual determina, si un viaje es agradable o un suplicio tras otro.

He allí, donde las empresas de transporte están fallando, ya que sus clientes, son seres humanos, no bultos, que esperan ser tratados con amabilidad para lograr satisfacción, que es lo que contribuye al éxito empresarial, o sea, ganancias, que es la meta de todo negocio.

Están fallando, ya que deberían enfatizar entre sus empleados, la importancia de la sonrisa, de ser agradables, pacientes y serviciales con los viajeros, sean estos niños, jóvenes, mayores o longevos. Admito que trabajar en los aeropuertos y aviones, demanda mucha, mucha paciencia y comprensión, por lo que las empresas deben buscar asesoría profesional para ayudar a sus empleados a enfrentar la delicada tarea que implica el que todos los viajeros se sientan satisfechos.

Hay personas que por naturaleza son amables y serviciales, gente ideal para trabajar en el negocio de viajes y son ellos, si tenemos la suerte de que nos atiendan, los que hacen la diferencia en nuestros viajes.

Comenzamos con el taxista que te conduce al Aeropuerto, donde empieza a tejerse la telaraña, ya que él te lleva hasta la cuneta, donde está el servicio "curb service" donde un maletero, se hace cargo de atenderte y que todo continúe sin problemas. Si tus maletas están por encima del peso reglamentario, por lo general, 50 libras, te indica como balancearlas y te ayuda a trasladar ropa de una a la otra, antes de procesarlas, servicio que los he visto hacer en varias ocasiones.

En cuanto propinas, recomiendo propina de 4 dólares por maleta, si, el doble de lo que normalmente estamos acostumbrados. Los maleteros no infringen los reglamentos, pero ayudan a cumplir con ellos y si hay un problema que no puedan solucionar, te acompañan y escogen la funcionaria idónea que te pueda ayudar, así que, es recomendable utilizar sus servicios, incluso son efectivos en obtener silla de ruedas, que siempre tienen a mano.

También sugiero revisar que el nombre que aparece en vuestra reservación, sea el mismo del pasaporte, una letra, puede causar atrasos, especialmente en los viajes internacionales.

La revisión corporal de los inspectores de seguridad, por la que todo viajero debe pasar, ha mejorado notablemente. Se han profesionalizado, demuestran paciencia y una cortesía ejemplar. Debemos de revisar lo que llevamos a mano antes de salir de casa, ya que el más mínimo artículo cortante es prohibido. Los equipos que han instalado, detectan hasta un alfiler, así que revisen bien sus maletines de mano, carteras, bolsas y bolsillos.

Si vuestra edad sobrepasa los 75 y viajas en ECONOMY, que muchos conocen como clase TURISTA y en la reservación os han asignado un asiento en la parte trasera del avión, les recomiendo acercarse al agente encargado del abordaje, quienes casi siempre tienen a disposición asientos apropiados para los mayores o aquellos con problemas de locomoción.

En mi último viaje, note en la sala de espera del vuelo de American Airlines, Miami-Managua, a un empleado dedicado a atender a los pasajeros de edad avanzada o a madres con niños e infantes, una inteligente medida de servicio.

Conversando con dos señoras mayores en la sala de espera, me dijeron que tenían casi doce horas de haber salido de sus hogares en San Francisco, California, que estaban cansadas y que sus asientos estaban muy atrás. Les sugerí acercarse al agente, quien, gentilmente, les asigno un mejor asiento para el vuelo a Managua, lo que les hizo muy feliz, alcanzaron satisfacción.

Estos son los pequeños detalles que hacen que nuestros viajes sean agradables, pero como no todos tenemos el conocimiento de cómo lograrlo, sugiero que las líneas aéreas, asignen a un agente, que se desplace por las mangas de embarque a conversar con los pasajeros, especialmente personas de edad y madres que viajan con infantes o con hijos menores, a preguntarles cómo se sienten y ayudarles en hacerles su viaje más placentero. Esto sería algo que daría una imagen más humana y amigable a las líneas aéreas, a quienes, últimamente, se les ha pasado la mano, en cuanto a un mercantilismo agresivo.

Aquel servicio que recibíamos en el ayer, especialmente en viajes internacionales, paso a la historia, hoy, en ECONOMY, con suerte ofrecen, agua, gaseosa o jugo, lo que ha sido aceptado por los viajeros, especialmente en viajes de menos de tres horas, ya que algunos llevan meriendas, que en realidad son mejores que lo que ofrecen en venta abordo.

Así llegamos al aeropuerto de destino, lo que para muchos significa el comienzo de una ilusión, por lo que esperamos que nos reciban con sonrisas, agradados de que hemos escogido su país para gozar nuestros días de ocio. He aquí otro enlace importante, por lo que recomendamos motivar a los funcionarios de los aeropuertos y fronteras, sobre la importancia de su sonrisa al dar la bienvenida oficial, ya que su actitud, es el primer impacto que recibe un visitante, que sale del confort del hogar, en búsqueda de alegría y nuevas amistades y que deseamos que al regresar, sea nuestro embajador de buena voluntad.

EL ARCHIVO, se complace en recomendar la nueva obra dariana, "RUBEN DARIO, poeta de Siempre" por Silvio Gurdián Bissio, publicada por el "Editorial Universidad Estatal a Distancia" (EUNED) de Costa Rica. Para adquirirla, les ruego enviar correo a Leonel Arana-Guzmán: aranala@bellsouth.net.

Hasta el próximo domingo 12, rogándoles sus comentarios y reenviando este escrito a sus amistades. Salud y Felicidades!